Su avanzada formulación proporciona a todo tipo de motores, una protección extraordinaria contra la fricción y el desgaste en todas las estaciones del año y climas.
Mejora el arranque en frío y protege el motor contra el desgaste en situaciones cruciales como: arranque, recorridos cortos, temperaturas elevadas, fallos en el sistema de lubricación, etc....
Motores 2 Tiempos
Esta fórmula se mezcla con el aceite que se utiliza para hacer la mezcla con la gasolina, es totalmente miscible con el aceite y la gasolina. El tratamiento anti fricción METAL LUBE protege extraordinariamente los rodamientos de cigüeñal y biela. Evita el desgaste en camisa-segmento-pistón, así como el rayado y sobrecalentamiento del...
La Fórmula Alta Potencia, es sin duda el tratamiento antifricción más eficaz que existe en la actualidad. Desarrollada especialmente para responder a las altas exigencias de la competición. Las características de estos motores son extremas y el lubricante debe tener la capacidad de eliminar los rozamientos internos del motor, la película de aceite debe...
Aceite Súper Lubricante para Mezcla de 2 Tiempos
Es un lubricante 100% sintético, fabricado con bases seleccionadas tipo PAO, especialmente elaborado para motores de gasolina en ciclo de 2 tiempos, con el tratamiento anti-fricción exclusivo de METAL LUBE que le confieren unas propiedades extraordinarias. Este lubricante bajo en cenizas, asegura una...
Fórmula Engranajes y Cardán
El mayor problema de cajas de cambio y transmisiones por cardán, es la gran temperatura que se alcanzan en los engranajes y en el árbol de transmisión. La escasa capacidad del cárter y la falta de refrigeración, causa un desgaste prematuro en los anillos de sellado del eje y crea micro fisuras en los dientes de los...
Fórmula Amortiguadores Hidráulicos
Las suspensiones son uno de los sistemas más desconocidos por los motoristas, pero son componentes fundamentales, especialmente, si se exige una mínima eficacia en conducción deportiva. En amortiguadores con una velocidad de trabajo alta, (baches intensos por ejemplo), pueden aparecer, oscilaciones, rebotes, movimientos...
TRATAMIENTO PARA EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIÉSELLa entrada en vigor del REAL DECRETO 287/2001, de 16 de marzo, por el que se reduce el contenido de azufre de determinados combustibles líquidos, a mejorado sustancialmente la reducción de gases contaminantes, pero a la vez esa reducción de azufre ocasiona múltiples fallos en el sistema de combustible...
Fórmula Rodamientos de Cigüeñal y Biela
Los rodamientos en el cigüeñal y la biela del motor son propensos al desgaste excesivo, y cuando se vuelven ruidosos, la mejor solución es reemplazar los rodamientos, esta es la única manera de solucionar definitivamente el problema.
Pero a veces no se dispone del tiempo necesario, si bien este trabajo puede llevar...
TRATAMIENTO PARA EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE GASOLINAEn los inyectores, la generación de suciedad, concentración de barniz y depósitos de carbón es muy frecuente; los problemas más comunes son el bloqueo de la aguja y la suciedad en el asiento de la tobera, la obstrucción de los orificios y perdida de presión restríngen la apertura y el flujo de...
Fórmula
Lubricante Cadenas y Cables
Es un lubricante sintético en aerosol, de baja viscosidad inicial, penetra fácilmente en áreas críticas de rodillos tipo aguja y cojinetes, luego se vuelve viscoso, con un alto poder de adhesión, convirtiéndose en un lubricante fuerte de larga duración, No gotea y no se pierde por centrifugación a altas revoluciones....
FORMULA DIRECCIONES ASISTIDAS Y AIRE ACONDICIONADODIRECCIÓN ASISTIDA: el aumento de temperatura en los fluidos de dirección, provoca la oxidación prematura del lubricante, lo hacen volverse máss espeso y da lugar a la formación de barnices, con el consiguiente deterioro del lubricante y danos en el sistema de dirección. METAL LUBE, reduce fricción y...
Fórmula Motos 4 Tiempos
(Embrague húmedo)
La mayor Potencia Específica (CV/cc) de las motos, los requerimientos específicos de los discos de embrague y las altas cargas que se producen entre los dientes de los engranajes en las cada vez más compactas cajas de cambio, obligan al aceite a soportar mayores esfuerzos que los realizados en el automóvil....
La conducción por ciudad, tramos cortos, acelerones y frenadas continuas, provocan que el aceite se caliente en exceso y se produzca la descomposición del mismo por reacción con oxígeno, la presencia de contaminantes tales como humedad, hollín y subproductos de combustión los cuales se depositan en el motor y pasan por el circuito de lubricación. La...
Fórmula Motos 4 Tiempos
(Embrague seco)
Una de las principales ventajas del embrague en seco en las motocicletas, es la ausencia del freno que ejerce el aceite, al ir en seco el agarre es más rápido. Tienen una gran fricción debido al par tan alto que soportan. Por el contrario suelen ser más bruscos que los bañados en aceite y poco progresivos.
El...
Tratamiento Sistema de Combustible Gasolina
(Especial Motocicletas)
Las motos han pasado de ser máquinas simples, a convertirse en ingenios ultra sofisticados. Las crecientes exigencias del usuario hacia su vehículo en lo que se refiere a prestaciones y economía, han llevado a los fabricantes a la especialización de productos específicos, necesarios...
Fórmula Caja cambios y Primaria
Motocicletas con embrague húmedo
Motores cada vez más revolucionados, trenes de engranajes más cortos, cajas de cambio compactas, ejercen presiones enormes en los dientes engranados y someten al lubricante a grandes esfuerzos. El calor que se genera, descompone el lubricante y resulta más vulnerable al cizalleo.
METAL...
LIMPIEZA INTERNA DE MOTORES MOTOCICLETAS 4 TIEMPOS
El sistema de lubricación conjunta del motor + embrague húmedo + transmisión, obliga al aceite a esfuerzos continuos que se traducen en altas temperaturas, que a la vez generan más residuos que los producidos en los motores de automóviles. La limpieza interna en este tipo de motores, debe permitir que el...
Es la más utilizada en millones de motores con resultados verdaderamente sorprendentes. Su avanzada formulación proporciona a todo tipo de motores, una protección extraordinaria contra la fricción y el desgaste en todas las estaciones del año y climas.
Mejora el arranque en frío y protege el motor contra el desgaste en situaciones cruciales como:...
Fórmula Transmisiones Manuales, Diferenciales y Engranajes
La caja de cambios y los diferenciales, son unos de los elementos más importantes del automóvil y los grandes olvidados por los usuarios. Lo inaccesible que resultan y la dificultad que entraña comprobar los niveles de aceite, hacen que estos elementos sean susceptibles de averías por...
Fórmula Transmisiones Automáticas
Especialmente desarrollada para los nuevos y complejos sistemas de cambios automáticos, rodamientos tipo aguja, engranajes y equipos donde componentes como discos y elementos electrónicos se bañan en aceite.
En este tipo de sistemas es muy frecuente la acumulación de residuos metálicos, resultantes de las partículas de...
Fórmula Sistemas Hidráulicos
Formulación especialmente diseñada para proteger contra la oxidación del aceite y evitar la corrosión y herrumbre de los materiales. Excelentes propiedades anti desgaste erosivo y por cavitación. El aumento de temperatura en el aceite hidráulico, provoca una bajada en el rendimiento de la maquinaria y la prematura oxidación...
La entrada en vigor del REAL DECRETO 287/2001, de 16 de marzo, por el que se reduce el contenido de azufre de determinados combustibles líquidos, a mejorado sustancialmente la reducción de gases contaminantes, pero a la vez esa reducción de azufre ocasiona múltiples fallos en el sistema de combustible diésel, dado que el azufre actuaba manteniendo una...
Fórmula
Súper Grasa
Es una grasa de alto rendimiento capaz de soportar condiciones extremas de trabajo.
Con base sintética, espesante de litio complejo 12, y los químicos del tratamiento antifricción METAL LUBE, que le confieren unas propiedades extraordinarias.
Suave y untuosa, con una estabilidad mecánica y estructural excelente, con propiedades...
Fórmula
Súper Penetrante (340gr)
Es un lubricante en aerosol que penetra profundamente a través del óxido y el sarro, actúa rápidamente sobre la corrosión, aflojando mecanismos agarrotados.
Reduce el 95% la fricción, elimina ruidos y chirridos, evita y paraliza el desgaste.
Una fina película protectora actúa como una barrera contra el agua y la...