LuK - Ruidos metálicos en la transmisión

LuK
Ruidos metálicos en la transmisión


Fabricante: Opel

Modelos:

Astra H
Corsa D
Meriva
Signum
Vectra C

Zafira B

Año de fabricación:
2004-

Motores:

Z13###, Z17###,Z19###,
Y20###,Y22###,
Y30###, Z30###,
Z16 LEL (solo Corsa D)



Es posible que, en los vehículos arriba indicados, se produzcan ruidos provenientes de la transmisión delantera derecha cuando el motor esté girando entre 2.000 y 2.500 r.p.m. y ocasionalmente por encima de las 4.000 r.p.m. Este ruido suele generarse en la unión de la transmisión y el árbol intermedio.

Esto es debido a una lubricación insuficiente que provoca holguras en el conjunto. Por ello, el fabricante del vehículo ha comenzado a utilizar un nuevo lubricante.

Dicho lubricante evita los ruidos que provienen de la unión de la transmisión y el árbol de transmisión.

Por lo tanto, para realizar un diagnóstico de los ruidos primero se debe limpiar el manguito de unión, comprobar que no haya desgastes y cambiar el lubricante (Figura 1).

Si, a pesar de estas medidas, se siguen escuchando ruidos, debe detectarse la causa exacta. No cambie el volante bimasa (DMF) sin haber realizado una inspección exhaustiva.

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